沒有箱子的開箱文(CAMARO的20吋30速赤獸折疊車)

首先看到的是Logo的部份。一台車好不好看，其實Logo有時候扮演著重要角色。

Camaro(雪佛蘭)的Logo筆者覺得設計的不怎麼好看。Comaro跟irland是同一家工廠出品。

這是日文字嘛？就兩撇？

這是車子中間的英文，Ares是戰神艾力士的意思，而且還有版本，是1.0版的，是代表未來會出2.0?

Logo看完了，來看看變速系統。
這是微轉(Microshift)的前變速器。(這不是洗馬路這不是洗馬路...)

這是微轉(Microshift)的後變速器。(這不是洗馬路這不是洗馬路...)

這是微轉(Microshift)的右手變速把手。一共有10段。


這是微轉(Microshift)的右手變速把手。一共有3段。

變速系統看完了，接下來就是車子的重要元件。

KMC的10速鏈條

SRAM PG-1070 11-28T飛輪，感覺還不錯(對筆者這門外漢來說)。

Quando花鼓(前輪)

Quando花鼓(後輪)

Quando快拆(前輪)

Quando快拆(後輪)

V型剎車(看起來很一般)

KENDA高壓防刺跑車胎，而且輪胎是451輪組輪圈。

Driveline 7075 T6 CNC大盤 52/39/30 大齒盤(買來時就附Driveline，不用再花錢買)，不過在騎的時候，前變速變成高檔時，好像會卡到Driveline護盤。

很一般的座椅，座久了屁股還是會痛。

醜醜的腳踏板

車架。說到這個車架，實在很差，最下面的黑色塑膠，居然沒黏好，第一騎到戶外時就掉了。

第二次(10/29)出去騎時，居然整根斷掉，實在太誇張了。老闆還有良心願意給我換，不過要等一個禮拜＠＠。

手把

看完車子的基本配備後，接下來就是網路上都找不到的摺疊照(我可以標上獨家嘛！！！哈)。

這是摺疊前的樣子。

摺疊後側邊來拍一張。

摺疊後，前面折的樣子。怪的是他的手把居然是放在右邊。一般不是都放在左邊嗎？而且手把的部位會跟車身摩差。實在是設計的不太理想。

摺疊後，屁屁因為有磁鐵，所以連在一起。

中間的摺疊系統。

中間摺疊後的特寫。

這是車頭的摺疊系統。

摺疊系統，車頭摺疊的地方也來張特寫。

基本的都介紹完了，剩下的就是一些附屬配備了。

前面的Led燈(送的)，用過後真的不怎麼亮。

後面的Led燈(送的)。有好幾段。不過第一次使用時就沒電。不知道是不是買回來時沒有關好。

這是買來的時候就有的磁鐵(前輪)。

這是後輪的磁鐵。

它還附了一個很大的座墊包。可以裝滿多東西的。

另外它還有附一個攜車袋。然後又跟老闆凹了一個大鎖(雖然看起來是很陽春號碼鎖，不過有總比沒有好)。
還跟老闆買了一個BETO的打氣桶(NT400)

不過這台車居然沒有裝水壺架的孔。變成要另外買快拆式的水壺架(敗筆、敗筆)。

對於一台要NT13,500的車子來說，而且是30速的小摺，覺得算是還滿划算的。

雖然後續又買了更多的配備：
快拆式水壺架(NT200)@某家美利達。後來發現城市綠洲才賣NT120。
Bri2碼表(NT400)@城市綠洲。買了覺得不好用，居然只有12小時制，還是其他碼表也是這樣＠＠。
BETO 22合一工具組 BT-335(NT300)@城市綠洲。還不錯用。
前座置物袋(NT300)@往大稻埕的路邊攤販。後來發現其他攤販賣的比較好看＠＠。

第一次帶著赤獸(剛剛幫他取的名字)出門，就騎了30公里。居然花了兩個小時，看來還要多多練習。
筆者試騎過後，覺得騎起來還滿輕鬆的。算是覺得沒有白買。以後要認真的騎車嚕。

附上PCHOME拍賣網站上的規格：
車架：流線型鋁合金折疊式車架
車手：鋁合金可伸縮式折疊車手
大齒盤：Driveline 7075 T6 CNC大盤 52/39/30
曲柄：陽極配色 / 170mm
前變速器：Microshift
後變速器：Microshift
變速把手：Microshift
剎車：鋁合金V型剎車
飛輪：SRAM PG-1070 11-28T
鏈條：KMC X10鏈條
輪組：20吋451輪組
輪圈：451雙層鋁合金陽極配色塗裝
外胎：KENDA高壓防刺跑車胎20"*1 1/8 (造型氣嘴)
手握：人體工學手握
腳踏：VP鋁合金折疊式腳踏
其它：前後輪快拆
適用身高：155~185公分
最大載重：110公斤

有沒有發現怪怪的地方。就是它沒有附上這台車幾公斤。找遍了任何地方都沒有網站有提到。
所以筆者就把它摺疊起來後，放在磅秤上量了一下，大約是11~12公斤左右。(哈，所以這又是獨家！！！)

呼，終於介紹完了，完成了這次開箱的任務。